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Volar con nenes

18 September, 2019

El billete

Volar varía mucho en función de si lo haces con un menor de 2 o con un mayor de 2. En realidad establecería tres marcos de edad:

– Hasta 9 meses: no paga billete, sí paga tasas, se puede solicitar cuna. En despegue y aterrizaje va en regazo y después ya puede pasar a la cuna. Entregan chaleco y cinturón especial.

– De 9 a 23 meses: no paga billete, sí paga tasas, viaja en regazo. Deben entregar chaleco y cinturón especial.

– De 24 meses en adelante: paga como un adulto. A partir de los 12 puede volar tutorizado por personal de la compañía aérea hasta su mayoría de edad.

Nuestra experiencia con bebé:

– Turkish airlines: nos puso cuna sin pedirla e hizo un regalo a la nena

-Bluejet: no tenían cinturones para bebés y nos dijeron que usáramos el nuestro (eso es peligrosísimo! No lo hagan)

-Iberia: sin incidencias

-Norwegian puso mil pegas para poner cuna.

-Pegasus: sin incidencias.

El carrito

Iré ampliando esta entrada con mis experiencias, pero os suministro la información genérica y concretaré según las compañías aéreas.

La entrega

El carrito puedes facturarlo como una maleta o entregarlo a la puerta del avión. En ambos casos, asegúrate de tener el carrito identificado y, si es posible, con comprobante de entrega para poder reclamarlo. Nunca podrás subirlo al avión.

La recogida

El carrito puede ser entregado como equipaje o en la misma puerta del avión. Si deseas esta última opción, asegúrate de que a tu carrito le han puesto una etiqueta con las letras DAA ( delivery at aircraft).

Esto es así en un mundo ideal donde las compañías aéreas hacen las cosas bien. Aún así, a veces se les olvida y el carrito puede acabar saliendo con el resto del equipaje, pero eso no lo sabrás hasta que hayan salido del avión todos los pasajeros y veas que el carrito no lo trae nadie.

Si sale con el resto del equipaje, en algunos aeropuertos puede salir por otra cinta distinta a la de las maletas llamada “equipajes especiales”.

Mi experiencia con algunas compañías:

-Iberia: se negaron a poner la etiqueta DAA

-Norwegian Airlines: la primera vez olvidaron entregarnos el carrito a la puerta del avión, la segunda lo facturados con las maletas y nos lo perdieron y tardaron 10 días en devolvernoslo.

– Turkish airlines: ningún problema

– Jetblue: salió con equipaje pese a poner DAA. Tardaron más de dos horas y media en dárnoslo.

-Pegasus: salió con el equipaje pese a poner DAA.

Ojo! Cuantas más escalas, más importante es insistir en la entrega a la puerta del avión en cada vuelo para evitar que se pierda, porque no le suelen dar el mismo trato que a una maleta porque le falta la forma cúbica. A veces, si se insiste desde el primer minuto al bajar del avión, consigues que no olviden entregarlo.

¿Alguna pregunta o idea que pueda añadirse?

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